|
Rieka Belá vzniká sútokom Tichého a Kôprovského
potoka v nadmorskej výške 976,8 m.n.m. Celková dĺžka toku
po sútok s Váhom v Liptovskom Hrádku v nadmorskej výške 629
m.n.m. má 23,6 km s priemerným spádom 14 promile.
Vodná cesta pre športovú plavbu podľa zákona
NRSR č.580 / 2003 Z.z. o vnútrozemskej plavbe a o zmene a
doplnení niektorých zákonov je v úseku : PODBANSKÉ r.km 21,5
- LIPTOVSKÝ HRÁDOK r.km 1,8. V období od 20.apríla do 30.septebra
len v dennej dobe. Prístupy k rieke sú dovolené len na miestach
vyznačených znakom E 5. Nakoľko sa jedná o súkromné pozemky
je vstup upravený všeobecne záväzným nariadením. Mimo vyznačené
prístaviska nie prístup dovolený! Plavba na Belej je na vlastnú
zodpovednosť! POZOR ! pred splavením sa informujte o aktuálnom
stave! Idete na horský tok, kde sa podmienky môžu zmeniť podľa
poveternostnej situácie i v priebehu dňa
1. úsek : Podbanské r.km 21,5 - Kokavský
most r.km 18,7 ( dĺžka úseku 2,8km )
Prístavisko (E 5) na pravom brehu pred cestným
mostom v nadmorskej výške 932 m.n.m., začiatok vodnej cesty
je označený značkami E1, E16 len pre lode K1,C1-C2 a A1-zákaz
plavby pre RAFTY!!! Na pravom pilieri mosta je vodočet
s vyznačením maximálnej hladiny.
V tomto úseku preteká rieka balvanitým korytom po prítok Kamenistého
potoka z prava v nadmorskej výške 894 m.n.m, r.km 19,8 a dosahuje
priemerný spád až 20‰ a obtiažnosť WW III. Ďalej pokračuje
štrkovobalvanitým korytom s ostrými zákrutami a vysokými vlnami
ku Kokavskému mostu, nadmorská výška 870 m.n.m., r.km 18,7
priemerný spád tu dosahuje 22 ‰ a obtiažnosť WW III.

2.úsek : Kokavský most r. km 18,7 -
Hrdovo r.km 16,4 - ( dĺžka úseku 2,3 km )
Prístavisko (E 5) na pravom brehu za mostom,
značka E 16-RAFT, začiatok plavby raftov. Na ľavom pilieri
mostu je vodočet s vyznačením max. hladiny.
Tok pokračuje balvanitým korytom so zákrutami, miestami úžinami
s husto zalesnenými brehmi (nebezpečie spadnutých stromov!!!)
k regulovanému pravému brehu pri parkovisku Hrdovo, nadmorská
výška 838 m.n.m., r.km 16,4 obtiažnosť WW II-III, prístavisko
(E 5) na pravom regulovanom brehu.

3. úsek : Hrdovo r. km 16,4 - Pribylina
r. km 12,2 ( dĺžka úseku 4,2 km )
Prístavisko (E 5) na pravom brehu. Od prístaviska
ku konci regulácie, priečny valec, za strednej vody drží!
Zprava prítok Bystrého potoka a ostrá ľavá zákruta. Nasledujúce
4 km tečie rieka zalesneným terénom bez možnosti prístupu
k ceste, ale s nebezpečenstvom množstva padnutých a naplavených
stromov!!! Často meniaci sa charakter toku obtiažnosť WW I-II
s krátkymi úsekmi WW III. Asi 200m pred ženijným mostom pri
Pribyline je čiastočná regulácia toku s lomovým kameňom, za
nízkeho stavu doporučujeme preniesť v pravo. Za mostom z pravej
strany prítok Račkového potoka nadmorská výška 772 m.n.m.,
r.km 12,2 priemerný spád na tomto úseku je 15‰.

4. úsek : Pribylina r. km 12,2 - Vavrišovo
r.km 6,5 ( dĺžka úseku 5,7 km )
Prístavisko (E 5) na ľavom i pravom brehu.
Od sútoku s Račkovým potok je štrkové koryto miestami s husto
zarastenými brehmi sa tok zužuje a naberá na rýchlosti pozor
na padnuté stromy. Cca na r. km 7,5 po ľavej zákrute nasleduje
ostrá pravá pod zosunutým svahom, nebezpečie natlačenia k
strmému brehu. Miesto je zďaleka viditeľné a je možnosť pristáť
pri pravom brehu a prehliadnuť, alebo preniesť. Za zákrutou
asi 200 m ja na pravom brehu prístavisko (E 5) Vavrišovo 696
mm.n.m. Priemerný spád na tomto úseku je 13‰ a obtiažnosť
WW II.

5. úsek : Vavrišovo r.km 6,5 - Liptovský
Hrádok r.km 1,8 ( dĺžka úseku 4,7 km )
Prístavisko (E 5) na pravom brehu. Od prístaviska
sa plavíme ku skalnej stene pravá zákruta s valcom, nasleduje
značne zdevastovaný úsek s betónovým stupňom 0,5 m a vtokový
objekt malej vodnej elektrárne, k diaľničnému mostu 300 m
v rozbagrovanom riečišti. Od diaľničného mostu k lávke do
Liptovského Hrádku tečie Belá už v prevážne regulovanom koryte,
kde je množstvo ostrého lomového kameňa. Tento úsek je za
nízkeho vodného stavu (vodočet Podbanské menej ako 60 cm)
nebezpečný! Koniec vodnej cesty je za lávkou na r.km 1,8 označené
značkou A 1 Zákaz plavby. Prístaviská (E 5) na ľavom i pravom
brehu.
|